Penyebab rusaknya cornice pelat baja berwarna

Jika pelat baja warna sudah lama digunakan, ada beberapa tempat yang berkarat dan bocor. Korosi asam-basa dari emisi industri akan sedikit menyebabkan korosi dan kebocoran, dan dalam kasus yang parah, seluruh ubin baja berwarna akan rontok, sehingga mempengaruhi pekerjaan normal. Masa pakai ubin baja berwarna dipersingkat. Jika Anda mengganti warna pelat baja setelah berkarat, hal itu tidak hanya akan mempengaruhi produksi normal Anda, tetapi juga akan sangat mahal.

Bagian atap genteng baja warna yang bocor harus kedap udara secara sistematis, terutama termasuk lubang sekrup genteng baja warna, tumpang tindih genteng baja warna, sambungan atap genteng baja warna dan cornice talang.

Atap baja berwarna telah lama rusak karena lingkungan dan iklim. Perbedaan suhu iklim menyebabkan ubin baja berwarna menyusut dan berubah bentuk. Selain itu, angin kencang dan hujan menyebabkan derasnya getaran jangka panjang pada atap baja berwarna. Lubang paku dan sambungan lembaran besi akan aus dalam waktu lama, mengakibatkan kerusakan pada bantalan karet dan kebocoran udara yang serius.

Beberapa atap memiliki bentangan yang besar, udara akan menumpuk di tengah, dan gravitasi akan meningkat di tengah. Hujan semakin deras maka atap semakin parah. Beberapa atap terbuat dari wol mineral yang dapat menyerap udara.

Pada hari hujan, semua air hujan yang bocor dari atap akan terkumpul di wol mineral, menambah beban bahkan menyebabkan atap runtuh. Rembesan udara di sudut dinding pembatas atap. Selama konstruksi awal kedap udara, sudut yang melebar harus dihaluskan dengan semen, dan perlindungan kedap udara harus dilakukan dengan sealant atau lapisan kedap udara. Semen tidak terikat dengan logam dan rentan retak, dan sealant atau cat memiliki tingkat pemanjangan yang kecil dan juga dapat menghasilkan retakan yang lebih besar.

Mengatasi “waterproofing talang” itu mudah dan sulit. Sulit bagi profesional paruh waktu untuk menemukan kebocoran penting. Karena ukuran desain dan lebar talang berbeda-beda, maka kesulitan konstruksinya juga berbeda-beda, bahkan ada pula yang terlalu sempit, sehingga perlu memotong cornice pelat baja warna berlebih dan membungkus seluruh talang.

Kebocoran saluran pembuangan umumnya memiliki dua aspek. Pertama, desain talang yang tidak masuk akal, diisi lumpur yang terlalu tebal, drainase yang tidak tepat waktu, dan sisa air yang terendam dalam waktu lama sehingga menyebabkan talang bocor. Asalkan selokan dibersihkan dan disiram secara rutin setiap tahun, tidak akan terjadi penumpukan lapisan abu yang berlebihan di selokan, dan air hujan dapat dibuang tepat waktu tanpa kerusakan.