Analisis dan perbandingan saluran baja galvanis dan saluran baja warna dua sisi

Karena integrasi yang erat antara saluran produksi, pemasangan dan konstruksi sistem penggorengan dan pendingin udara dengan lokasi, tugas ini telah diselesaikan oleh unit konstruksi teknik sejak lama. Namun, karena tertarik dengan pasar yang besar, banyak produsen telah mengembangkan berbagai bahan baru untuk saluran udara dengan harapan dapat terlibat dalam industri ini. Dalam beberapa tahun terakhir, berbagai macam saluran udara komposit telah muncul di pasaran, dan beberapa saluran udara juga telah dipromosikan dalam proyek ventilasi dan pendingin udara karena karakteristiknya yang luar biasa. Misalnya: saluran udara komposit aluminium foil digunakan sebagai sambungan lunak antara saluran udara dan tuyere; penerapan saluran udara FRP dalam sistem detoksifikasi. Namun karena teknologi yang belum matang, saluran udara komposit memiliki banyak cacat teknis dan belum dikembangkan secara luas. Saluran baja galvanis selalu berada di posisi terdepan dengan teknologi matang dan kombinasi yang baik dengan lokasi. Sekarang semacam saluran udara komposit pelat baja berwarna dua sisi telah muncul di pasaran, yang mengatasi beberapa cacat pada saluran udara komposit. Hal ini juga telah dipromosikan sampai batas tertentu, namun masih ada beberapa proses yang perlu ditingkatkan. Kinerja saluran baja galvanis dan saluran baja berwarna dua sisi kini dibandingkan sebagai berikut:

Dari tabel di atas terlihat bahwa kinerja saluran udara komposit pelat baja dua sisi berwarna tidak jauh berbeda dengan saluran udara pelat baja galvanis, yang sudah dapat memenuhi persyaratan kinerja ventilasi dan pengkondisian udara. Namun, cacat berikut masih ada dalam proses ini:

1. Kinerja pelat: pelat diproses secara seragam oleh mesin, ketebalan pelat baja sekitar 0,3 mm, yang tidak dapat disesuaikan dengan diameter pipa, dan tidak ada tindakan penguatan tambahan, kekuatan sedikit tidak mencukupi bila diterapkan pada saluran udara berdiameter pipa besar. Selain itu, karena pemisahan permukaan dalam dan luar pelat baja berwarna dua lapis, pelat baja lapisan dalam menanggung tekanan yang lebih besar, dan membingkai serta permukaan pelat luar tidak rata, yang akan mempengaruhi kinerja keseluruhan pelat baja. saluran udara. Ketebalan pelat baja dan metode perkuatan saluran baja galvanis dapat disesuaikan secara fleksibel sesuai spesifikasi.

2. Bentuk flensa: Pipa udara komposit pelat baja warna dua sisi mengadopsi flensa gabungan PVC, flensa ini mudah menua, terdapat sambungan, yang mempengaruhi banyak kebocoran udara dan udara mudah menembus lapisan pelindung dari sambungan. Flensa menonjol ke dalam saluran udara, meningkatkan hambatan di sepanjang jalan. Selain itu, flensa jenis ini tidak dapat berinteraksi langsung dengan kipas dan unit, dan sambungan antara saluran pelat baja berwarna dua sisi dan tuyere tidak mudah untuk ditangani. Flensa pipa udara pelat baja galvanis adalah rangka flensa baja sudut, dan dinding bagian dalam pipa udara datar, sehingga resistansinya lebih kecil dibandingkan pipa udara komposit baja berwarna dua sisi. Sambungan dengan kipas angin, unit dan tuyere juga memiliki teknologi yang matang.

3. Bentuk isolasi: saluran udara komposit pelat baja warna dua sisi mengadopsi isolasi sandwich. Bahan, ketebalan, kepenuhan lapisan kasih sayang tengah, dan perlindungan lingkungan serta sifat tahan api dari lem tidak dapat diperiksa secara visual. Jika lapisan seperti itu menembus kelembaban, maka akan menyebabkan bahan-bahan tersebut membusuk, dan bahan-bahan yang busuk tidak dapat diganti. Selain itu, flensa pipa angin komposit pelat baja warna dua sisi memiliki sambungan dan tidak ada penghalang, yang mempengaruhi efek sekelilingnya. Lapisan luar saluran udara baja berwarna dua sisi adalah pelat logam halus, yang mudah membentuk kondensasi dalam kondisi iklim panas dan lembab, terutama bila penutup sandwich merusak sebagian. Saluran udara baja galvanis telah membentuk metode pelestarian panas yang matang, dan pengerjaan serta kualitasnya terjamin. Penerapan penyangga kayu juga mengatasi "fenomena jembatan dingin" yang umum. Kini dalam pemilihan bahan isolasi untuk ventilasi dan AC, papan isolasi karet-plastik merupakan bahan isolasi yang paling cocok. Pelat baja berwarna dua sisi belum menghasilkan saluran udara dari bahan isolasi semacam ini.

Selain cacat kinerja di atas, produksi, pemasangan, dan konstruksi saluran udara komposit pelat baja dua sisi berwarna di lokasi masih memiliki masalah berikut yang harus diselesaikan:

1. Produksi saluran udara: saluran udara komposit pelat baja warna dua sisi diproduksi oleh pabrikan secara terpadu. Itu di luar lokasi dan tidak dapat dipantau oleh pengawas. Selain itu, pabrikan melayani beberapa unit dalam waktu bersamaan, tanpa kekhususan, dan tidak dapat mengatur produksi sesuai jadwal proyek. Terlalu banyak produksi dalam satu waktu, jika terjadi perubahan teknik akan menimbulkan banyak pemborosan. Jika produsen memiliki terlalu banyak tugas produksi, mereka tidak dapat menjamin kedatangan material tepat waktu dan mempengaruhi kemajuan proyek.

2. Transportasi dan penyimpanan saluran udara: Karena volume saluran udara yang besar, biaya transportasi menjadi sangat mahal. Kehadiran yang berlebihan dalam satu waktu memerlukan banyak ruang penyimpanan, dan banyak tenaga serta sumber daya material yang terbuang dalam penanganan dan penyimpanan.

3. Ketepatan waktu respon terhadap perubahan teknik: Karena perubahan persyaratan pemilik dan kebutuhan akan kerja sama profesional, perubahan lokal sering terjadi dalam proyek. Saluran udara diproduksi oleh produsen, dan sulit untuk menyesuaikannya tepat waktu karena faktor-faktor seperti transmisi pesan dan pengaturan perencanaan produksi. Akan ada fenomena seperti pemborosan material yang diproduksi, dan kegagalan material memasuki lokasi tepat waktu setelah perubahan, yang mempengaruhi kemajuan konstruksi proyek.

Saluran lembaran baja galvanis diproses di lokasi dan diproduksi langsung, khusus untuk proyek ini. Atasi semua permasalahan di atas.

Ringkasnya, masih banyak kekurangan yang harus disempurnakan dalam teknologi dan bentuk produksi saluran udara komposit baja warna dua sisi, dan teknologi baru ini belum dikembangkan secara luas, dan masih banyak cakupannya. Oleh karena itu, saluran baja galvanis masih cocok untuk sistem ventilasi dan pendingin udara skala besar.

https://www.tnppgi.com